Enduro'yu motokros bisikletten farklı yapan şey

Yirminci yüzyılın sonunda, motosikletlere olan ilgi tekrar artmaya başladı. Turist motosikletleri, kötü yollarda uzun yolculuklar için otomobiller vardı, "enduro" deniyordu. En geçilmez arazi koşullarına dayanabilen geliştirilmiş motokros motosikletleri.

Motosiklet bugün

Son yıllarda Çin'de ağırlıklı olarak düşük hacimli motosikletlerin üretimi gelişiyor. Japon markaları güçlü ve ağır iki tekerlekli araç sınıflarına hakim olmaya başladı. Avrupa'da, markalarının yalnızca birkaçı üretildi. Motorcu alt kültürü, büyük ölçüde Amerikan markası Harley Davidson'dan dolayı gelişmeye devam etti. Motosikletler gelişti ve yavaş yavaş modern yaşamın ve aktif rekreasyonun ayrılmaz bir özelliği haline geldi. Günlük kullanım için en konforlu klasik motosikletlerdi. Şoför onlar için rahat, biraz seyahat etmekten bıktı.

Harley Davidson

Bu araçlar kendilerini haklı çıkardılar ve turizm amaçlı motosikletlerin geliştirilmesinde temel teşkil ettiler. Geniş bir arka tekerleğe ve kayış tahrikine sahip kruvazör vardı. Bu motosikletler yolculuk sırasında maksimum konfor sağlar. Konforlu lüks kruvazörlerde liderlik edin.

Çeşitli yarışmalar için yeni özel makineler geliştirildi. Bunlar karayollarında yarışmak için motosikletler, drag yarışları için turboşarjlı güçlü motosikletler ve spor için diğer motosikletlerdir. Enduro motosikletleri çok günlük mitinglere katılmak üzere tasarlandı. Off-road yarışları için kros motosikletleri en son teknik yenilikleri bir araya getirdi ve nihai yüke dayandı.

Enduro motorcycle hakkında

Bu iki tekerlekli otomobil ismi zorlu günlerde çok günlük uzun mesafeli motor sporları yarışmalarından geldi. Geçen yüzyılın başlarında başladıklarında, sporcular geleneksel yol arabalarını güçlü bir motorla kullandılar. Zaman içinde, enduro yorucu yarışmaların özelliklerine uyarlandı ve diğer motosikletlerden belirgin şekilde farklı oldu.

enduro

Tipik olarak, modern enduro motosikletler:

  1. Hava-yağ soğutmalı düşük gürültülü hafif, güvenilir ve yüksek torklu motor.
  2. Düşme düşmesi tasarımı, makineye zarar gelme riskini en aza indirir.
  3. Oda lastikleri dişli tekerlekler için tasarlanmıştır.
  4. Orta sertlikte çelik çerçeve ve süspansiyon.
  5. Yağ besleme sistemi Motosikleti yan yatırırken çalışmalarını sağlamak.

Hafif bir zincir ve iyi bir şok emilimi olan ve hızlı bir şekilde yıldız işaretleriyle zincir iletimi vardır. Önünde büyük bir ön tekerlek göründü. Hafif kollu jantlar ağır darbelere dayanabilir. Geniş tekerlek, motosikletin pürüzlülükler üzerindeki yönetimini kolaylaştırmaya başladı. Bu, arazi lastikleri sırtındaki güçlü tırnaklara yardımcı olur. Çamur pedleri iyileştirildi.

Aşağıdaki bölümlerde yarışmalara katılan spor endurosuna özel şartlar getirilmiştir:

  • Makinenin minimum kütlesi ve sınıfına göre üzerindeki yük.
  • İzin verilen gürültü seviyesi.
  • Kontrol ve fren yapıları.
  • Lastik ebadı ve profili.
  • Titanyumdan yapılmış parçaların kullanımı.
  • Süspansiyonu hareket ettirir vb.

Motokros bisikleti nedir

Kros motosikleti, engebeli arazide döşenmiş kapalı bir pistte yarışmak için tasarlanmıştır. Genellikle doğal ve yapay engeller vardır. Böyle bir yolun uzunluğu bir buçuk ila üç kilometredir. Yarış kuralları tarafından belirlenen hızın aşılması yasaktır. Zorunlu yarış için başka şartlar da var.

Motokros bisikleti

Karayolu üzerinde engellerin, atların ve sert inişlerin hızlı şekilde sürülmesi için tasarlanmış motokros motosiklet. Bu tür motosikletlerin kullanılması özel beceriler ve sürekli eğitim gerektirir. Sınırı daha kolaydır. Minimum ağırlık ve yüz vardır. Akü ve elektrikli marş yok. Örgü iğneleri ve büyük kulakları olan büyük tekerlekleri var. Motorun tasarımı, motosikletin herhangi bir konumunda sorunsuz yağlama sağlar.

Bu spor bisikleti yüksek bir egzozla karakterizedir. Sıradan yollarda görünmesi yasaktır. Böyle bir makine basit frenleri ile donatılmış, yollarda etkinliği oldukça yeterli. Diğer spor arabaları gibi hafif alaşımlar ve kompozit malzemeler kullanılarak yapılır.

Modern motokros bisikleti şu işaretleri aldı:

  • Egzoz boruları düşerken hasarı azaltmak için yükseltilmiş
  • Güçlü iki zamanlı motorlar kolaylaştırılır, tasarımları basitleştirilir, sadece bir silindir haline gelirler.
  • Hava soğutma yerine, su ortaya çıktı
  • Çevresel gereklilikleri sıkılaştırmak bu motosikletlere geri döndü, hafif ve güvenilir 4 zamanlı motorlar geliştirdi
  • Modern malzemelerin ve alaşımların kullanılmasıyla güç ve performans özelliklerini arttırdı.
  • Birçok makinede, bir elektrikli marş yerine, bir marş motoru vardı, bu yüzden bir aküye ihtiyaç duyulmuyordu.
  • Özel çapraz kauçuğun görünümü sayesinde oldukça geliştirilmiş yol tutuşu
  • Motokros motosikletlerinde direksiyon simidi azalır, sarkaç ve çatalların hareketi artar ve 30 santimetreye veya daha fazlasına ulaşır.
  • Mono emicili süspansiyon, ağırlığı azaltmayı mümkün kıldı
  • Yakıt deposunu yakalayan koltuk daha rahat oldu
  • Verimli disk frenler, ağır kampana frenlerin yerini aldı.
  • Ön süspansiyonun işlevini geliştiren, devrilmiş bir ön çatal ortaya çıktı.

Farklar nelerdir

Enduro motosikletler, aşağıdaki ana özelliklerden çaprazlardan farklıdır:

  1. Motor, motokros bisikletinin yüksek sesinin aksine, çok az ses çıkarır.
  2. Enduro motorları itmeli ve dört zamanlı olabilir ve iki veya daha fazla silindire sahip olabilir. İkinci el motosikletin yalnızca bir silindirli motoru var.
  3. Arazi sürüşü için basit frenlerin aksine, daha etkili ve karmaşık frenlere sahiptirler.
  4. Yol makineleri gibi bunlar aydınlatma, aynalar, navigasyon cihazları ile donatılmıştır. Motokros bisikletleri buna sahip değil.
  5. Uzun yolculuklar için rahat Enduro, elektrikli marş ve batarya, diğer cihazlar var. Arazi aracı ağırlığı azaltmak için tüm fazlalıkları çıkardığında, bir vuruş başladı.
  6. Enduro motosikletlerinin yanı sıra herhangi bir araç, eyalet tesciline tabi, plaka var. Kros motosikleti, halka açık yollarda kullanılması yasak olan bir spor otomobildir. Aracın pasaportu ve devlet plakası yok.
  7. Enduro motosiklet sürücüsünün ehliyet olması gerekir. Motokros bisikletli bir moto sporcunun buna ihtiyacı yok.
  8. Enduro süspansiyonu neredeyse bir bisikletle aynıdır. Çapraz olarak aşırı sürüş ve atlama için tasarlanmıştır.

Tavsiye

Bir köpük bloğu ile genişletilmiş bir kil bloğu arasındaki fark nedir ve seçmek daha iyi olan nedir?
2019
Altın ve gümüş havuz - nasıl farklılar
2019
Hangi toz Ariel, Tide veya Persil'den daha iyidir?
2019