Hangi otomobil üreticisi BMW veya Lexus'tan daha iyi

Zengin sürücüler hem Lexus hem de BMW'nin prestijli kategorisinden araba satın alıyor. Durumlarını, iş dünyasında ve servetteki başarılarını vurgularlar. Alman üretici birçok bakımdan Japonlardan daha aşağı değildir. Bir sağlamlık, farklı motor gücü olmadığını gösteren işaretler vardı. Yeni projelerdeki eksiklikleri hızla gidermeye, zevk veren dünya modellerini sunmaya çalıştılar.

BMW Özellikleri

Kısaltma altında BMW, Alman üreticisini Bavyera motor fabrikaları şeklinde şifreler.

Üretim alanında:

  1. Motosiklet.
  2. Motorlar.
  3. Bisikletler.
  4. Otomobil.

Rus tüketicinin ağzından farklı yollarla yabancı bir markanın sesi geldi, insanlar basitçe - bombalar olarak adlandırdılar.

Üretim tarihi doludur:

  • İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki ilk araba 1951'de serbest bırakıldı.
  • 1954 yılında şirketin motorsikletleri dünya şampiyonluğunu kazandı.
  • 1955 uçak motorlarına adanmıştır.
  • 1956 spor otomobilleri için dikkate değer.
  • 1959 yılında şirket dünya pazarına girdi.
  • 1975 ilk "üç" ü yarattı.
  • 1995 - efsanevi BMW Z'yi sundu
  • 1999. - BMW X5 yeni bir dört tekerlekten çekişli SUV olarak sergilendi.

Artık tesisler elektrikli taşıtların ve melezlerin sunumuyla ilgileniyor. Kaygı, ana üretim kapasitesini Almanya'da yoğunlaştırdı.

Bölgede pul toplayan şirketler var:

  • Asya.
  • Amerika.
  • Mısır
  • Rusya - Kaliningrad.

BMW 1 Serisi, Golf sınıfı hatchback'e aittir. Şık uzun farlar ve marka radyatör ızgaraları ile yenilik. Kasanın boyutları 4329x1765x1440 (mm). Araba iyi kontrol ediliyor, parkuru koruyor, park ederken darbelere neden oluyor, yüksek hızda dengede.

BMW 2 Serisi Aktif Kapı, 2013 yılında otomobil bayilerine devredildi. Görünüş, tasarım, konfor ve iyi görünüşte çarpıcı.

Üretici için olağandışı bir düzende olan özellikler:

  • Enine yerleştirilmiş motor.
  • Mekanik ve otomatik şanzımanlar.
  • Temel önden çekişli.

Çapraz, iç piyasaya tek motorla girdi. Ancak otoparkta farkedilmeden gitmeyecek - rahat bir iç mekanda, sportif ergonomide, pratik ve ödün vermeyen.

Bir şirketin haklı olarak gurur duyabileceği modeller listesine BMW eklenebilir:

  • 3 Serisi GT.
  • 4 Serisi
  • 4 Serisi Gran Coupe.
  • 5 Serisi GT.
  • 6, 7, 8 serisi.
  • M1 - M6
  • M6 Gran Coupe.

Aracın iç kısmında klasik bir tarz var:

  1. Konsol sürücüye döndü.
  2. Üstün finiş.
  3. Ayarlanabilir pozisyonlu konforlu koltuk.
  4. Deri direksiyon

Yaratıcılar, arka koltuklardaki yolcularla ilgilenmediler; burada, rahatsız edici yüksek ayaklıklara sahip dar kapılardan girmeleri gerekiyordu.

Alman devi gurur duyuyor olabilir:

  • Kapı kolları
  • Kollar penceresi
  • Kolçaklar.

Başrolde bir SUV kullanmanın tüm avantajları ve dezavantajlarına rağmen, iyi hareket ediyor.

Bununla ilgili eşit işareti bulmak zor:

  • Süspansiyonların yoğunluğu.
  • Direksiyonu çevirme tepkisi.
  • Düz yolda minimum rulo.

Otomobil düz olmayan bir yüzeye girer girmez, pozisyonlar aniden değişir, sapmalar başlar.

Lexus

Lüks otomobiller Lexus, Japon şirketi Toyota Motor tarafından piyasaya sürüldü. Amerikan pazarı için bir mekanizma geliştirdi, ancak bütün dünya için ortaya çıktı. 1983 yılında, şirketin yönetim toplantısında, temsilci sınıfı için taslak bir model geliştirmeye karar verdiler. Tüm otomotiv endüstrileri arasında en iyi ürünler olmalıdır.

Lüks otomobiller vardı, büyümeleri yavaş ama istikrarlıydı. Japonların bu alanda rekabeti yenmek için bir planları vardı. Araştırmada, anlaşmazlıklarda, bir marka adı ile birlikte doğdu. İlk nesilden beri, 6 Lexus ES değişmiştir. Ancak şirket hala Mercedes, Infiniti ile rekabet ediyor.

Amerika'da Lexus, onuruyla tanınıyor. Saygınlığı pahalı deri ve ahşap ekler ile açıkça vurgulanır. Plastik alanlar bile pahalı malzemeleri taklit eder. Aletler ve sensörler ile uygun bir şekilde yerleştirilmiş panel. Koltukta, gövdeden gelen yük, yolculara sarılarak eşit şekilde dağılmıştır. Sandalyenin hemen arkasında çok düşük.

Kaputun altında, altı silindirli aktarma organları, otomatik şanzıman. Kolay ve düzgünlüğü olan Lexus gaza tepki verir, kutu düzgün çalışır. Hız severler sportif bir ortama geçiş yapabilir.

2013'te uluslararası otomobil fuarı Lexus ST'yi gördü. 5200 rpm'de 99l / s geliştiren ve küçük bir elektrikli motorla çalışan bir motorla ilk beş kapılı hatchback oldu. Modelin tasarımı şehirlerin yollarında ve otoyollarda kayıtsız kimse bırakmayacak.

2018 yılı, Lexus ES inovasyonunu değerlendiren dünya topluluğu için bir dönüm noktası oldu. Geçit modern iç üniteler, çarpıcı iç ve zarif görünüm ile 7. kuşağa aittir. Etkileyici boyutuna rağmen (4980x1865x1445 mm), sedan yüksek hızlarda kararlı, iyi kontrol edilir.

2013'ten beri üretici Lexus GS hattını yükseltmeye başladı. Otomobillere açısal kanatlı, odaklanan lensli farlar ve LED gündüz yanan farlar ile kozmetik değişiklikler yapıldı. Araca 10 hava yastığı, deri koltuk, 2 iklim bölgesi yerleştirildi.

Lexus LX’ten bahsetmiyorum bile. Onun ilk 21015 yıldı. Çelik ve unutulmaz bir tasarıma sahip yeni, birinci sınıf sınıfı vurgulayan büyük bir krom ızgara. Mal sahibi, kullanışlı cihazlar, gezileri konforlu, ilginç ve güvenli kılan akıllı sistemler içeren teknik doldurmadan memnun olacaktır.

Bu kopyalara ek olarak, kadro Lexus'u içeriyordu:

  • GS F.
  • GX.
  • IS.
  • LC.
  • LFA.
  • LS.
  • NX.
  • RC.
  • RC F.
  • RC F Spor.

Japon geliştiriciler güvenli sürüş konusunda endişe duyuyorlar. Stabilizasyon tepkisi, minimum kayma ile bile kusursuz. Crossover huzursuz parça, kaldırım döşemesi. Sürücü, manevralar sırasında keskin bir yuvarlanma tarafından korkutulabilir, ancak araba hızlı bir şekilde düzlenir.

Bu markalar nasıl?

Japon Lexus ve Alman BMW, teknik özelliklerin yanı sıra aşağıdakiler bakımından da oldukça yaygındır:

  1. Durum saygınlığı
  2. Kapasite salonları.
  3. Geniş surround gövde
  4. Yüksek iniş, sürüş sırasında güvenlik izlenimine neden olur.
  5. Patensi.

Küresel pazarda, Lexus ve BMW bu segmentteki bayrak gemileri olarak kabul edilir:

  • Sağlam görünüm.
  • Kalite oluşturmak.
  • Etkileyici iç
  • Altı silindirli motorlar.
  • Fren sistemi

Her iki otomobil markası da önden yan hava yastıklarına sahip aktif ve pasif güvenlik sistemlerine ve frenleme kuvvetlerini dengeli bir şekilde dağıtan cihazlara sahiptir.

Karşılaştırmada mekanizmalar nasıl farklılık gösterir?

Büyük hacimli bagajlar en iyi Lexus tarafından taşınır. Japonlar geniş bir bagaj bölmesine sahiptir, arka koltuklar zemine eşittir ve alanı arttırır.

BMW salonda dönüştürülmez. Lexus sürekli dört tekerlekten çekişli donanımlara sahip, Almanların yalnızca bir öncü aksı var, ikincisi elektronik. Debriyaj, ikinci aks için transfer kutusuna tork sağlar.

Kentsel ritmde, Lexus birçok geçidi aştı. BMW gaz pedalına tepki verir, ancak yalnızca pedal üzerinde gözle görülür bir baskı ile. Japonlar modeline bir motor taktı, BMW'de benzinli ve dizel yakıtla çalışan 5 motor bulunuyor.

Japonya, düz eğimli yüzeylerde iyi bir şekilde kontrol ediliyor ve dik yokuş ya da kar bakiresi ile hangi yolda gideceğimizde bir fark yok. Almanlar güvenlik açısından test yapmadı, Japon mekanizması güvenilir ve sağlam bir otomobille teste başladı.

SUV kimler içindir?

Bu sorunun yanıtlanması zor değil, bu sınıftaki otomobiller 2, 5 milyon ruble bedelinin alımı için yeterli paraya sahip olan herhangi bir sürücüye uyacaktır. BMW için ve Lexus için 4 milyon. Burada yakıt tüketimini artırmanız gerekiyor, Alman mekanizmasında daha az bakım maliyeti.

Her markanın otomobilleri işadamlarına, şirket yöneticilerine ve gezginlere uyacaktır. Şehirlerdeki arabalara ve kırsal yollara bakın. BMW sert süspansiyonunda, çukurlar ve düzensizlikler hissedildi. Hidrolik direksiyon bile direksiyonla başa çıkmada yardımcı olmuyor, bu yüzden uzmanlar erkeklere SUV almalarını tavsiye ediyor. Kadın sürücüler bununla aynı fikirde değil, filmlerde efsanevi "boomer" tekerleğinin arkasında sık sık bulunabilirler. Kadınlar, araçları cinsiyete göre bölmenin doğru olmadığını düşünmektedir.

Tavsiye

Cardiomagnyl ve Clopidogrel - fark nedir ve daha iyi olan nedir
2019
Hangisi daha iyi Datsun On-Do veya Renault Logan: özellikleri ve farklılıkları
2019
Rektal ve aksiller sıcaklık: özellikler ve fark nedir
2019