Mitsubishi Outlander veya Kia Sportage satın almak daha iyi ne olabilir?

Geçitler klasik bir SUV ve modern bir binek otomobilinin özelliklerini birleştiren bir otomobil sınıfıdır. SUV çerçevesinden SUV'ler kısmen görünüşü devraldı ve yerden yüksekliği arttırdı. Kabul edilebilir dinamikler ve geçişin yönetim kolaylığı, birçok kentsel Schumacher yolunda bir başlangıç ​​yapabilir.

Mevcut SUV piyasası mevcut tekliflerle doludur. Mercedes, Audi, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi ve diğerleri gibi otomotiv devleri, her zevke, incelik ve alıcının olanakları için birçok geçit sunar. Bu sınıfın en popüler modellerinden biri Mitsubishi Outlander ve Kia Sportage'dir. Bu araçlar çok çeşitli donanımlar, modern güç üniteleri ve gelişmiş elektronik kontrol sistemleri ile ayırt edilir.

Mitsubishi Outlander

İlk Outlander modeli 2001 yılında Japonya'daki Mitsubishi otomobil fabrikasında doğdu. Aslen "Airtrek" adı altında üretildi. SUV, 2005 yılında ikinci nesildeki mevcut ismini, teknik gelişmeler ve dış yeniden tasarımla birlikte aldı. Daha sonra, model, Lancer Evolution'ın spor ekolarının açıkça görülebildiği, Outlander'ın esasen yaratıldığı araba olan birkaç restylings daha yaşadı. Modern model, 2015'te, üçüncü neslin restyled versiyonu olarak ortaya çıktı. Montaj üretim merkezleri Japonya, Tayland, Hollanda, Rusya ve hatta Hindistan'da kuruldu.

Arabanın görünümü değişti: dış detaylar dikkatlice işlendi ve SUV daha agresif ve sportif görünmeye başladı. Outlander'ın iç kalitesi yüksek: İç kaplamaya hakim olan yüksek kaliteli plastik kalitesi ve dayanıklılığı ile hoş bir sürpriz yaratıyor.

Yeni restyled Outlander gövdesi daha hafif, daha güvenli ve daha aerodinamik hale geldi. Yenilikçi teknoloji sayesinde RISE otomobil ağırlığı selefine göre 100 kilo azaldı ve maksimum 1495 kg'a ulaştı. Mitsubishi mühendisleri de güvenlik konusunda ciddi bir şekilde çalıştı: Outlander, prestijli Avrupa çarpışma testi Euro NCAP'ta onurlu bir beş yıldız kazandı.

Japonlar ayrıca çok çeşitli güç ünitelerine de sahiptir: 2WD hacminin 2 litre hacminin ilk versiyonundan ve gemideki 146 beygir gücünden 230 hp kapasiteye sahip ilk üç litrelik "canavar" V6'ya kadar . Akıllı dağıtım sistemi dört tekerlekten çekiş "Süper All-Wheel Control" ile.

Japon geçidinin tüm motorlarının anahtarı, MIVEC zamanlama kontrol sistemi ve araca ekonomi, dinamizm ve iyi güç sağlayan Eci-Multi dağıtılmış yakıt beslemesidir.

Kia sportage

Sporteydzh tarih 1992 yılında başlar. İlk nesil, Almanya'da Japon Mazda Bongo minibüsüne dayanarak üretildi. Şu anda Sportage, 2015 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda ilan edilen dördüncü nesil ile temsil ediliyor. Güney Kore, Slovakya, Endonezya ve Kazakistan'da toplanır.

Gelişmiş optikler, modern bir ızgara ve sis lambaları sayesinde Korece'nin görünümü rakipler arasında göze çarpıyor ve sportif şıklık iddiasına sahip. Bu geçidin ilginç ve yenilikçi özelliklerinden biri bagajı açmanın yoludur - bagaj bölmesine erişmek için ayağınızı arka tamponun altına getirmeniz yeterlidir ve kapı açılacaktır.

Salon aynı dokunuşlu yüksek kaliteli plastik, uygun bir bilgilendirici panel, iyi düşünülmüş bir dokuya sahip konforlu koltuklar, bilgi görüntülemek için mükemmel bir ekran ve çok işlevli bir multimedya sistemi ile sahibini memnun edecektir. Sporteydzh, sınıfındaki en sessiz salonlardan birine sahiptir.

Yeni Kia Sportage'nin bir dizi güç aktarıcısı oldukça ilgi çekici. Korece geçit, 177 hp'ye kadar GDI ve T-GDI gibi modern, ekonomik benzinli motor seçenekleri sunar. 1, 6 ve 2, 0 litre hacmi . En fazla 185 beygir gücüne sahip 1.7 ve 2 litrelik motorlarla temsil edilen bir dizi dizel ünite.

Araç güvenliği, uluslararası çarpışma testleriyle büyük önem kazanıyor. Spor gövdesindeki yüksek mukavemetli çeliğin yüksek yüzdesi ve gelişmiş aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin mevcudiyeti nedeniyle Sportage, segmentindeki en güvenilir ve sağlam otomobillerden biri olarak kabul edilir.

Yaygın olan nedir?

  • Sınıf . Her iki araba da kompakt SUV tipine aittir. Şehirde ortak iyi dinamikleri vardır ve kolay yol dışı yolunda iyi haç vardır. Bu tür otomobillerde şanzıman, manuel 4WD mod değiştirme ve bir dizi vites küçültme nedeniyle basitleştirilmiş dört tekerlekten çekiş sistemine dayanıyor.
  • Güvenlik. Otomotiv endüstrisindeki son gelişmeler sayesinde, iki otomobil üreticisi araç kullanırken yüksek düzeyde güvenlik sağlar. Bu parametre, gövde yapısında yüksek dayanımlı malzemelerin kullanılması ve iyi tasarlanmış aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin mevcudiyeti ile sağlanır.
  • Tasarım Modern otomobil endüstrisinde, parlak ve agresif bir görünüme sahip otomobillerin trendi açıkça görülüyor. Sporteydzh ve Outlander'ın en yeni nesiller, sportif görünümleri, pürüzsüz vücut çizgileri ve "yırtıcı bir sivri" ile optiği sayesinde sahiplerini genel akıştan ayırmalarını garanti ediyor.
  • İç . Her iki geçitte, iç panel ve dekorasyon elemanları esas olarak dokunuşa şık ve konforlu görünen yüksek kaliteli plastikten yapılmıştır. Koltuk döşemeleriyle temastan kaynaklanan olumlu dokunsal hisler de çok az insanı kayıtsız bırakacaktır. Konforlu, çok fonksiyonlu direksiyon, sürüş sırasında konfor ve güvenlik sağlar.

Farklar nelerdir?

  1. Bagaj bölmesinin kapasitesi . Bu bakımdan, avantaj Outlander tarafındadır. Japon geçitlerinde arka koltuk sırasının sırtları katlanırken yararlı alan 477'den 1640 litreye kadar büyür. Üçüncü koltuk sırasının montajı için de uygun olan bu kadar büyük bir alan, büyük bir aile veya bir arkadaş grubu tarafından takdir edilecektir. Sporteydzh, küçük yüklerin taşınması için oldukça uygun olan 503 litre bagaj sunmaktadır.
  2. Verimlilik Ortalama kentsel döngü bakımından Japonlar, Koreli rakiplerine karşı kazandılar: 100 km'de 7.6 litre yakıt tüketimi ve Sporteydzh'dan 8 litre. 4WD ve neredeyse aynı miktarda beygir gücüne sahip 2 litrelik motorlarla karşılaştırıldı.
  3. Yakıt deposunun hacmi . Korece'de 62 litre ve Mitsubishi Outlander'de 60 litre. Kia Sportage'in daha fazla yakıt tüketmesi göz önüne alındığında, fark çok önemli değildir.
  4. Yükseklik mesafesi Sportage klirensi 182 mm'dir, Outlander - 215 mm.
  5. Kitle Korece'nin daha hafif olduğu ortaya çıktı: 1410 kg'lık Spor geçidine kıyasla 1410 kg'lık Sportage ağırlığı.
  6. Boyutlar Kore, Outlander için 4690 mm uzunluğunda 4480 mm, 1855 mm genişliğinde (Japonca - 1800 mm) ve Outlander için 1680 mm'ye göre 1635 mm yüksekliğindedir.
  7. Hızlanma süresi 100 km / s'dir . Güç ünitelerinin benzer özelliklerine sahip olan Korece biraz daha neşeli hale geldi: Sportage 10.5 saniyede yüze çıkarken, Japonların 11.7 saniyeye ihtiyacı var.
  8. Fiyat . Japon açıkça kendi fiyatını biliyor: ortalama yapılandırma için 1 773 000 ruble. Benzer bir küme ile Korece ortalama 1 304 900 ruble mal olacak.
  9. Yakıt tipi Japon mühendisler Outlander’ın Rus akaryakıt fiyatlarına adaptasyonuna özen gösterdi: iddiasız bir Japon AI-92 kullanıyor, Kia Sportage için önerilen yakıt tipi ise AI-95.

Ne seçilir?

Kia Sportage ve Mitsubishi Outlander sadece SUV sınıfına ait olmakla kalmıyor, aynı zamanda birçok başka şeyle de ilgili. Çapraz pazardaki yüksek rekabet nedeniyle, Mitsubishi ve Kia modellerinde maliyet etkinliği, konfor, tasarım ve güvenlik geliştiriyor ve her ikisi de çok başarılı. Outlander ve Sportage'in birçok yönden benzer olduğu göz önüne alındığında, fiyat, tasarım ve kişisel tercihler bir araba seçiminde belirleyici bir rol oynayacaktır.

Parlak, cesur Kia Sportage, yenilikçi ve deneysel görünümü ile gençlere ve yeni şeyler denemekten korkmayanlara daha çekici gelecektir. İyi bir dinamizm stoğu, iyi kontrol edilebilirlik ve uygun fiyat teklifleri bu SUV'yi seçmenin ağır nedenleri olacaktır.

Sağlam ve muhafazakar Outlander, işlerde istikrarı ve güvenilirliği takdir edenler için uygun. Aile babası, ekonomik motoru, ek bir koltuk sırası ve sağlam bir gövde takma imkanı sunan geniş bir salon için Outlander'a aşık olacak. Değişmeyen samuray tasarımı ve ünlü Japon güvenilirliği Outlander, Mitsubishi hayranlarını hayal kırıklığına uğratmayacak.

Tavsiye

Parfüm ve eau de toilette - fark nedir
2019
Daha iyi vinil veya metal kaplama nedir
2019
Hangi ilaç, terbinafin veya flukonazolden daha iyidir?
2019