Renault Logan veya Chevrolet Lacetti: Otomobillerin karşılaştırılması ve hangisi daha iyi

Ucuz bir kullanılmış araba seçerken güvenmek için hangi özellikleri? Her şeyden önce, fiyat, pratiklik, güvenilirlik ve likiditedir. Bunlar, bu incelemenin kahramanları, arabalar: Chevrolet Lacetti ve Renault Logan. Her iki model de ekonomi sınıfına aittir ve ülkemizde iyi bilinmektedir.

Çoğu sahip, yalnızca olumlu eleştiriler bırakır, ancak makul bir eleştiri olmadan.

Renault Logan

2004 model yılının lansmanı. Kendisini çok güvenilir, "öldürülmemiş" bir araç olarak kurdu. Çoğu sahip için, kritik olmayan ilk arızalar sadece yüz bin kilometreden sonra başlar ve çoğu problemsiz 200 bin kilometreyi aşar ve bu işaretten sonra otomobilde herhangi bir girişimle karşılaşırlar. Ne yazık ki, sedanın yanı sıra, Renault Logan vagon böyle pratik bir otomobil için kullanışlı olsa da, başka hiçbir şey sunmuyor.

Motorlar: 8 valf 1.4 litre ve 1.6 litre, 16 valf 1.6 litre (K4M), bu motorla en çok tercih edilen araçlar. Diğer ülkelerde Logan'a 1.5 litre hacimli ve 1.0 litre motora sahip bir dizel motor hem benzin hem de etanol ile çalışıyor ve motorun alkol gücü benzinden daha yüksek.

Motorlar yapısal olarak basit ve güvenilirdir ve yakıt kalitesine göre değişmez. Valflerin bütün Renault Logan motorlarında büküldüğü triger kayışı tahriki. 1, 4 (8 cl.) Ve 1, 6 (8 cl.) Motorlarda, valflerin ayarlanması gereken hiçbir hidrolik kompansatör yoktur (yaklaşık olarak her 30.000 km'de bir ). Motorda K4M 1.6 (16 hücre) hidrolik kaldırıcı yüklü, vana ayarlaması gerekli değildir.

Vites kutuları monte edilir: manuel 5 vitesli, nadiren otomatik 4 vitesli. Her iki kutu da oldukça güvenilirdir, her kullanım ömründe bir yağ almasına rağmen, her 60.000 km'de bir değiştirilmesi tavsiye edilir.

Ön süspansiyon MacPherson, arka, yarıya bağlı kirişe göre yapılmıştır. Genel olarak, çok güvenilir, kolayca 100 veya daha fazla bin km othazhivaet. Birincisi değiştirme, baskı yatakları ve arka amortisörler gerekir. Yedek parçalar ucuz ve ekonomiktir, onarımlar herhangi bir zorluğa neden olmaz ve tamamen garajda üretilebilir.

Kabinin ucuzluğu ve basitliğinin yanı sıra ses yalıtımı eksikliği nedeniyle yalnızca tembel Renault Logan'ı suçlamadı. Bu modelin ana ve çok büyük eksi, burada şirket hem malzemelerin kalitesini hem de genel olarak ergonomiyi kurtardı.

Artıları ve eksileri:

  • Artıları : fiyat, "öldürülmemiş" süspansiyon, güvenilirlik, motor ömrü, galvanizli gövde, yüksek yerden yükseklik, iyi trafik, yedek parçaların fiyatı ve bulunabilirliği.
  • Eksileri : konfor eksikliği, düşük ses yalıtımı, ucuz plastik, zayıf soba ve klima, kötü dinamizm, 8 valfli motorların yüksek yakıt tüketimi.

Chevrolet lacetti

Güney Kore GM’inde 2002’nin başlangıcında Rusya'da, Kaliningrad'a gidiyor. Bütçe otomobil sınıfı "C", ülkemizde kanıtlanmış. Sedan, hatchback, vagon olarak üretilmiştir. Gövde rengi kötü olarak adlandırılamaz, ancak çok ince metaller nedeniyle düzenli cips ve eziklerden kaçınılmaz ve eşiklerin ve arka kemerlerin paslanmasından dolayı, bu GM otomobillerin tipik bir problemidir, ancak tüm örneklerde ve oto yaşlarında yaklaşık 10 yıl kendini göstermez .

Lacetti, 3 motor, 1.4, 1.6, 1.8 litre hacme sahipti . Tüm motorlar yeterince güvenilirdir, 4. çevre sınıfı, 95. benzinle çalıştırılır, ancak kolayca sindirilir ve 92. Bu motorların temel sorunları, valf kapak contasının akışıdır, motorların aralıklı olarak çalışmaya başladığı için valfler üzerinde kurum oluşumu tedavi edilir. USR valfının bağlantısını kesin ve bilgisayarı tekrar sıkın.

Redüktörler kuruldu: 5 ileri manuel ve 4 ileri otomatik. Bu birimler zamana göre test edilmiştir ve güvenilir olduğu kanıtlanmıştır. Şanzımanlar herhangi bir bakım gerektirmez, tüm hizmet ömrü boyunca yağ dökülür, ancak ev içi servis personeli hala her 60.000 km'de bir değiştirilmesini önerir.

Süspansiyon ön ve arka bağımsız, bu arabanın kullanımı ve konforu üzerinde iyi bir etkiye sahiptir. Ortalama olarak, süspansiyon elemanlarının kullanım ömrü 100 bin km'dir ve bu da yollarımızda iyi bir göstergedir.

İç mekan basit ama hoş, uzun minder sayesinde uzun yolculuklarda rahat edebileceğiniz rahat koltuklarla. Kaplama malzemeleri, pahalı olmasa da, ancak iyi takılmış ve hoş olmayan duygulara neden olmaz. İç mekan sınıfı için iyi bir ses yalıtımı ile oldukça geniştir, iç mekan, tüm ekonomi sınıfı otomobillerde mevcut olan herhangi bir tasarım kararı olmadan basit.

Artıları ve eksileri:

  • Artıları : Düşük fiyat, güvenilir motor, güçlü ve konforlu süspansiyon, ferah iç mekan, konforlu koltuklar, sıcak, galvanizli gövde.
  • Dezavantajları : ince gövde demiri, zayıf elektrik tesisatı, düşük kaliteli iç plastik, zayıf yalıtım, yollarımız için yerden yükseklik.

Sonuç

Piyasada fiyatı bir yıl olan modeller arasında ortalama 50 bin ruble olan Renault Logan ve Chevrolet Lacetti modelleri arasında seçim yaparken, her iki aracın da ekonomi sınıfına ait olduğunu, ancak Lacetti'nin “C” sınıfı olduğunu ve Logan'ın bir sınıf düşük olduğunu dikkate almak gerekiyor. - "In".

Bu küçük farkın özelliklerini karşılaştırmak için satın alınabilir:

  1. Sınıfın üstündeki araba.
  2. İhtiyaçlarınıza ve zevkinize göre vücut seçimi.
  3. Aracın kullanımını önemli ölçüde etkileyen bağımsız süspansiyon.
  4. Konforlu ve sıcak iç.
  5. Eşit hacme sahip daha güçlü motor.

Bunlar Renault Logan'ın sahip olamayacağının göstergeleridir ve onlardan başlarsanız, o zaman Lacetti kesinlikle kazanacak, ancak yukarıdakilere güvenmiyorsanız, sürmeyecek en ucuz ve en güvenilir seçeneği arayın. ve bu durumda Logan, Rusya pazarındaki markaların ezici çoğunluğuna şans verecek. Her durumda, seçim her zaman son kullanıcı içindir.

Tavsiye

Suşi ve rulolar arasındaki fark nedir
2019
Daha iyi Lerkamen veya Amlodipin nedir ve bunlar nasıl farklılık gösterir?
2019
Daha iyi haplar veya ekinezya tentürü nedir?
2019