Renault Logan veya Renault Megane'den daha iyisi: Karşılaştırma ve özellikler

Aynı marka hattından ucuz bir araba seçmek, genellikle iyi bir konfigürasyona sahip bir model ya da daha eski bir model, ancak daha mütevazı bir paketle seçme sorusunu gündeme getirmektedir.

Renault Company, pazarda düşük maliyetli otomobiller segmentinde, ilk sevilen sevgiyi kazanan Renault Logan ve Renault Megane modelleri sunmaktadır.

Renault Logan

Logan, Renault'nun sunduğu en uygun fiyatlı model. 2004 yılında üretime başlandı. Bugüne kadar 2 kuşak model sundu. Şirket, modelin geliştirilmesine rasyonel bir yaklaşımla yaklaşmıştır; bunun nedeni, otomobilin minimum fiyat etiketinde maksimum pratikliğini ve güvenilirliğini yaratmasıdır. Piyasada, model sadece sedan'da temsil edilmekle birlikte, B0 platformunda Sandero, Duster, Lada Largus gibi diğer birçok otomobil modeli oluşturulmuş olmasına rağmen, diğer ülkelerde bu platforma dayanan birçok model var.

Renault mühendisleri, şirketin en güvenilir ve ucuz bileşenlerini ve montajlarını bir araya getirdiler, uzun bir süre boyunca geliştirildiler, sonuç basit ama çok güvenilir bir otomobildi.

Rus Logan motorları, 1.4 litre hacmi (75 hp.) Ve 1.6 litre (86 hp.), Sekiz valf, Renault 80 yıldan daha fazla bir şey değil. Kaynakları uygun bakımla 400 bin km'yi geçiyor. Dezavantajı, eski zamanlama mekanizması ve bu kübik kapasite için artan yakıt tüketiminden dolayı valflerin sık ayarlanmasıdır.

Hala nispeten modern bir 1.6 litre motor (102 hp), 16 valf K4M var, bu motor önceki motorların dezavantajlarından yoksun ve oldukça modern özelliklere sahip, kaynağı da kolayca 400 bin km'nin üstesinden geliyor. ve bu yüzden Logan'ı bu motorla nominal almak tercih edilir.

Şanzımanlar 5 vitesli bir manuel olarak monte edilir ve biraz daha yaygın olan 4 vitesli otomatik daha pahalı trim seviyelerine kurulur. Her iki seçenek de güvenilirdir ve ek bakım gerektirmez.

Ön süspansiyon yarıya bağlı kirişin arkasındaki basitlik ve güvenilirlikten bahseden MacPherson tipine göre yapılmıştır. Pek çok mal sahibi, askıya alınmadaki ilk müdahalenin iki yüz bin kilometreye yaklaştığını ve bunun mükemmel bir gösterge olduğunu belirtti.

Salon Renault Logan süper bir ekonomi olarak tanımlanabilir. Bu, hem malzemelerin kalitesinde hem de elementlerin performansında ifade edilir. Rahatsız edici koltuklar, ucuz plastik, rustik tasarım, her yerde "cırcır böceği", zayıf soba ve klima, bu yüzden modelin içini kısaca tanımlayın.

Artıları ve eksileri

  • Artıları: fiyat, öldürülmemiş süspansiyon, güvenilirlik, motor ömrü, galvanizli gövde, yüksek yerden yükseklik, iyi çarpışma, yedek parçaların fiyatı ve bulunabilirliği.
  • Eksileri: konfor eksikliği, düşük ses yalıtımı, ucuz plastik, zayıf soba ve klima, kötü dinamizm, 8 valfli motorların yüksek yakıt tüketimi.

Renault megane

Megane modeli 1995'ten itibaren üretildi, bu süre zarfında dört kuşak değişti. Sedan, hatchback, istasyon vagonu ve coupe'de sunuldu. 1.4, 1.6, 2.0 litre motorlar ve RS 2.0 versiyonunda turbo (250 hp), dizel motorlar 1.5 ve 1.9 litre, Rusya'da resmi satış olmadığı için kolayca bulunamıyor. Tüm motorlar yeterince güvenilir, ancak "milyonerler" değil.

Benzinli motorların ana "boğazı", 1.4 litre motor hariç, faz regülatörüdür, üzerinde faz regülatörü yoktur. Hatalı bir faz regülatörü durumunda, motorun çalıştırılması zordur ve çalıştırdıktan sonra birkaç saniye boyunca bir çatlak sesi duyulur. Sorun , 40 ila 100 bin km arasındaki koşu boyunca kendini gösteriyor, sorun fiyatı 9-10 bin ruble . Bir marş, pompa, ateşleme bobini gibi diğer budaklar, 100 bin km'den sonra değiştirilmeyi talep edecektir. Arka motor rakoru ayrıca 50 ila 100 bin km mesafeden de olsa değiştirilmelidir.

Megane'sinde, üretim yılları boyunca muhtemelen her tür şanzıman kuruldu: manuel şanzıman, otomatik şanzıman, değişken hız sürücüsü, robot. Renault şanzımanları güvenilir olarak adlandırılamaz, mekanik sık sık debriyaj salınımını sıkar ve debriyaj gerizekalıları Renault manuel şanzıman için normdur. Otomatik şanzıman, tecavüz olmasa 200 bin geçer . ve dahası . Sahipleri tarafından CVT'li araçların 6MKPP'den daha ekonomik olduğu ortaya çıktı, ancak CVT ve bir robotun güvenilirlik açısından en az tercih edildiği fark edildi.

Süspansiyon Megane sahiplerinin çoğunluğuna aşık olduğu için yumuşak ve rahat. Ön tip MacPherson, tasarım, zaman test edildi. Farklı motorlu araçlara yarı bağımlı arka, farklı bir tasarımda monte edildi, ancak 3. kuşağa kadar, 45 derece açıyla arka amortisörleri taktı, bu da 3. nesilden itibaren arka yolcular için bozulmalara ve rahatsızlığa neden oldu. Ayrıca arabanın sürüş performansını artıran MacPherson türü.

Ortalama olarak, dikkatli bir şekilde çalışan süspansiyon parçaları 100 bin kilometreye kadar çıkıyor, ancak daha sık binler 20-30 daha az, bunun ardından bunların değiştirilmesi, baskı yatakları, sabitleyici destekleri, top, sessiz bloklar, amortisörler, direksiyon uçları gerekir. Direksiyondaki aynı kaynak hakkında.

İç mekan ucuz ama yüksek kaliteli malzemeler kullanmaktadır, tüm unsurlar iyi bir şekilde yerleştirilmiştir, bu da belirli bir konfor ve olumlu duygular yaratabilir, maksimum yapılandırma göze daha hoş gelecektir. Aynı zamanda “C” sınıfında da ses yalıtımı rahatsız edici değildir, ancak daha iyi olabilirdi. Soba ve klima, görevleri ile iyi başa çıkabiliyor; kışın aşırı soğukta bile ılık, yazın ise sistem sıcağı ile sorunsuz şekilde baş edebiliyor.

Artıları ve eksileri

  • Artıları: sıcak iç kısım, yumuşak süspansiyon, izolasyon, galvanizli gövde, geniş, iyi motorlar, yedek parça bulunabilirliği ve bakım, kullanım.
  • Eksileri: kaynak yoğun olmayan süspansiyon, zayıf direksiyon askısı, 5MKPP kısa 5. vites (devirde yüksek motor devri), bazı parçaların onarımı için özel aletler, ikincil piyasada likidite olması gerekiyor.

Sonuç

İkincil piyasada, bir yılın modelleri ile yaklaşık aynı konfigürasyon arasındaki fark yaklaşık yüz bin ruble ve aynı fiyat etiketlerini bile bulabilirsiniz. Elbette, bu, her şeyden önce, pazarımızdaki düşük değere sahip Renault Megan ve bunun sonucu olarak ikincil piyasadaki düşük fiyatı nedeniyledir.

Logan veya Megan'ın daha iyi olduğu sorusuna yaklaşırken, her arabanın artılarını ve eksilerini göz önünde bulundurarak, sonuç kendini göstermektedir. Ucuz, konforlu, sıcak, pürüzsüz çalışan bir arabaya ihtiyacınız varsa ve zamanında hizmet vermeye hazırsanız, seçiminiz Megan. Ve onarım ve bakım için sık sık aksama süresine izin vermeyen zorlu bir çalışma modu gerekiyorsa, basit ve güvenilir bir taşıma aracı olan “getirildi, alındı, teslim edildi, unutuldu” ilkesine göre, Logan rekabetin ötesinde. Sonuçta, bunun için yaratıldı.

Tavsiye

Nimesil ve Nimesulid: nasıl farklılar ve neyin daha iyi olduğu
2019
Bir tarla çayırdan nasıl farklıdır? (Ve benzerlikler nelerdir)
2019
Bir geyiki geyiklerden ayıran şey: özellikler ve farklılıklar
2019